Rozwojowe plany kombinowanego przewozu w naszym kraju

Dalekosiężne plany transportu intermodalnego w Polsce

Przewóz intermodalny cieszy się coraz większą popularnością w naszym kraju. Opiera się on na tym, że dostawa ładunku jest wykonywana paroma różnymi sposobami, ale wszystko ma się odbyć w wygodny i sprawny sposób dla odbiorcy końcowego. Plany rozwojowe transportu intermodalnego w PolsceRozwój takiego transportu to główny priorytet jakie ma Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, co między innymi można wywnioskować po liście, jaki został skierowany do uczestników organizowanego w Gdańsku IV Forum Transportu Kombinowanego. Bardzo ważnym projektem, które podjęto jest uzyskanie w roku 2020 udziału transportu w wysokości 6 procent w ogólnym transporcie kolejowym. Jest oceniane, że obecnie poziom ten wynosi niecałe pięć, jednak dynamika wzrostu może dawać duże nadzieje na to, że planowany cel będzie osiągnięty. Na dzień dzisiejszy rynek tego transportu jest już dość stabilny, lecz cały czas się rozwija. Cały czas jest na pierwszym miejscu PKP Cardio, z udziałem blisko 50 procent, lecz DB Schenker Rail Polska SA oraz Lotos Polska bez przerwy próbują zdobyć większe udziały.

Żeby powyższe cele udało się uzyskać potrzebne jest nie tylko większe zainteresowanie klientów, lecz również odpowiedniej jakości techniczna infrastruktura. Z takich też powodów w planowanych pracach na najbliższe lata pojawiło się sporo projektów które są związane z rozwojem i modernizacją systemu kolei. Zgodnie z z postanowieniami Krajowego Planu kolejowego, jaki został przyjęty w ubiegłym roku we wrześniu, przez najbliższe siedem lat jest w planach wydanie prawie 70 miliardów, z czego 2/3 będzie otrzymane z unijnych środków. To właśnie w tym roku planowane jest ukończenie prac związanych z zabudową najważniejszych fragmentów kolejowych szlaków, dzięki czemu ma powstać spójna sieć o wysokich parametrach technicznych. Poza tym dużo środków ma być przeznaczonych na budowę i wyposażenie terminali oraz centrów logistycznych, a także na poprawę jakości taboru. Jest także w planach zmniejszenie opłat za dostęp do kolejowej infrastruktury dla firm, które oferują transporty intermodalne, po realizacji niezbędnych zmian w przepisach byłoby to jak najbardziej możliwe.